汽车减震器也是会老化的，并不是一直使用的，很多司机并不清楚这一点，随着时间的推移，车子滤震性远不如以前，甚至还会牵扯到刹车、过弯等操控性，如果日常行驶的路段路况比较差，这会加剧减震器磨损，那我们就应该提前更换减震器，以免出现行车问题。
汽车减震器多久更换 汽车减震器故障维修，为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。
如何检验减震器的工作是否良好? 一是一般情况下，发现减震器漏油，就是减震器有问题了，此时应该去修理，以免减震器工作异常。 二是用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
随着真空应用的发展，真空泵的种类多种多样，比如水环式真空泵、水喷射真空泵、螺杆真空泵、液环真空泵及真空机组等，其供应与需求不断增长。
目前电动汽车采用的是单挡两级传动减速器，其NEDC效率是电动汽车在NEDC工况条件下，减速器输入端与输出端的总能量比值。电动汽车NEDC循环工况如图1所示，由启动、怠速、加速及减速停车等阶段组成。由市区和郊区运转循环组成，市区4个循环，时间195s，郊区为1个循环，时间400s。
汽车零部件的生产规格及技术要求不同，其中大多数零件都需要热处理，汽车热处理的方式也随着节能减排的要求而发生改变，对此需要采用更加符合现代发展理念的热处理技术，分析汽车零部件热处理中存在的问题和淬火冷却介质对热处理性能的影响。
变速器的分类从控制上可分为手动档和自动档，从布局传动形式上可分为纵置变速器和横置变速器。 ①手动档MT(Manual Transmission) 手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
日本和德国这两个国家都是小国，但科学技术却一点儿不弱，就汽车工业来说，位列全球两霸！就变速器技术而言，这两个国家还真很难分出高下，咱们分析一下这两个国家变速器发展状况。
变速器的作用是减速增矩、实现倒车、利用空档切断发动机的动力传递。按传动比变化方式不同，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种，其中以有级式变速器应用最普遍。它以若干组齿轮搭配传动，提供相应具有固定比值的传动比。
一般装备自动变速器车辆每正常行驶40000km，必须换油一次。此外，自动变速器每行驶20000km或6个月后，应检查一次液压油的油面高度和液压油的品质。当油质变差时，则应立即换油。自动变速器的换油方法如下：
