时间：2019-05-13 10:56:37
转自：小不他说车
变速器的作用是减速增矩、实现倒车、利用空档切断发动机的动力传递。按传动比变化方式不同，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种，其中以有级式变速器应用最普遍。它以若干组齿轮搭配传动，提供相应具有固定比值的传动比。
汽车变速器
无级变速器则是以电力、液力或机械的方式，在**的传动比范围内实现按**多级速比的变化。综合式变速器是指将无级和有级变速机构组合而成的变速器，其传动比可在**值与**值之间的几个间断的范围内实现无级变化。
变速器
按其变速器操纵方式，可分为手动变速器、自动变速器和手动自动一体变速器三种。变速器一般由变速器壳体、变速传动机构和变速操纵机构三部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩的大小和方向；操纵机构的作用是实现换档。在前轮驱动的汽车上，通常会把变速器、差速器、主减速器组装在一个壳体内。在四轮驱动汽车上，变速器后还装有分动器。
无级变速器
随着汽车行驶里程的增加，变速器零件磨损加剧，使变速器在使用中出现跳档、乱档、挂档困难、异响等。为维持变速器技术状况良好，在一、二级保养时，应对变速器进行以技术检查、更换润滑油为主要内容的保养作业。
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